Lorsqu’il s’agit de choisir entre le Land Rover Defender 90 et 110, cela dépend vraiment de ce dont vous avez besoin et de ce que vous voulez dans un véhicule. Le 90 est la version la plus compacte et convient mieux à la conduite en ville et à ceux qui n’ont pas besoin d’autant d’espace. Le 110 est la version la plus grande avec plus d’espace pour les passagers et le chargement. Elle est mieux adaptée à ceux qui ont besoin d’un véhicule plus polyvalent pour la conduite hors route et le remorquage.
, capacités tout-terrain, prix, confort, capacité de remorquage et économie de carburant
.
Les Land Rover Defender 90 et 110 sont tous deux d’excellents véhicules tout-terrain. Le 90 a un empattement plus court, ce qui le rend plus maniable et capable de se faufiler dans des espaces plus restreints. Le 110 a un empattement plus long, ce qui le rend plus stable sur les terrains accidentés. Les deux véhicules ont une grande garde au sol et peuvent franchir la plupart des obstacles. Le 90 est moins cher, mais le 110 est plus confortable et a une plus grande capacité de remorquage. Le 90 a une meilleure économie de carburant, mais le 110 est plus puissant.
Le Defender 90 vs 110
Les Defender 90 et 110 sont tous deux d’excellents véhicules tout-terrain, mais il existe des différences essentielles entre les deux. Le 90 est plus court et plus léger, ce qui le rend plus agile et plus facile à manœuvrer dans les espaces restreints. Il a également un empattement plus court, ce qui lui donne un meilleur rayon de braquage. Le 110 est plus long et plus lourd, ce qui le rend plus stable et capable de supporter plus de poids. Il a également un empattement plus long, ce qui lui confère une conduite plus souple sur les terrains accidentés.
Les deux modèles du Land Rover Defender, le 90 et le 110, présentent de nombreuses similitudes mais aussi quelques différences essentielles.
Les deux modèles de Land Rover Defender, le 90 et le 110, présentent de nombreuses similitudes. Tous deux sont des véhicules à quatre roues motrices avec un essieu solide et une suspension à ressorts à lames. Ils sont tous deux animés par un moteur quatre cylindres et disposent d’une transmission manuelle à cinq vitesses. Les deux modèles sont disponibles avec une variété d’équipements en option, notamment la climatisation, un toit ouvrant et un lecteur de CD.
La principale différence entre les deux modèles est la longueur de l’empattement. Le Defender 90 a un empattement de 90 pouces (2 286 mm), tandis que le Defender 110 a un empattement de 110 pouces (2 794 mm). L’empattement plus long du Defender 110 offre plus d’espace pour les passagers et le chargement. Le Defender 110 est également disponible avec une troisième rangée de sièges en option, ce qui porte la capacité d’accueil maximale à neuf personnes.
Le 90 est plus court et dispose d’un moteur plus petit que le 110.
La 90 est plus courte et possède un moteur plus petit que la 110. Le 90 est également moins cher et possède moins de fonctionnalités que le 110. Le 110 est un meilleur choix si vous avez besoin d’un véhicule tout-terrain plus performant ou si vous prévoyez de l’utiliser comme conducteur quotidien. Le 90 est un meilleur choix si vous voulez une option plus abordable ou si vous n’avez pas besoin des capacités supplémentaires.
Le 110 a un empattement plus long et peut accueillir plus de passagers.
Le 110 a un empattement plus long qui lui permet d’accueillir plus de passagers confortablement. Il dispose également d’un moteur plus puissant, ce qui le rend plus adapté à la conduite tout-terrain. Le 110 est également plus cher que le 90, il est donc important de considérer quels sont vos besoins avant de faire un achat.
Le 90 est mieux adapté à une utilisation hors route, tandis que le 110 est mieux adapté à une utilisation sur route.
Le Land Rover Defender est un véhicule tout-terrain britannique à quatre roues motrices développé dans les années 1980 à partir de la série originale des Land Rover, lancée au salon de l’automobile d’Amsterdam en avril 1948. Le Defender est remplacé par le Land Rover Discovery en 1989.
Le Land Rover Defender a été introduit en 1983 pour remplacer le Land Rover Series III. Le Defender a été développé à partir de la Série III car Land Rover souhaitait produire un véhicule plus performant en tout-terrain, tout en conservant les capacités routières de la Série III.
Le Defender est disponible en deux longueurs d’empattement : le 90 et le 110. Le 90 est mieux adapté à une utilisation hors route, tandis que le 110 est mieux adapté à une utilisation sur route. Le 90 a un empattement plus court, ce qui lui confère une meilleure maniabilité en tout-terrain. Le 110 a un empattement plus long, ce qui lui confère une meilleure stabilité sur route.
Le Defender est équipé d’un moteur à essence à quatre cylindres ou d’un moteur diesel à six cylindres. Le moteur à essence est disponible en version 2,25 litres ou 3,5 litres. Le moteur diesel est disponible en version 2,5 litres ou 3,9 litres. Le Defender est également disponible avec une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses.
Le Defender possède un certain nombre de caractéristiques qui le rendent apte au tout-terrain, comme les quatre roues motrices, une garde au sol élevée et des porte-à-faux courts. Le Defender possède également un certain nombre de caractéristiques qui le rendent apte à rouler sur route, telles que des freins antiblocage, une direction assistée et la climatisation.
Le Land Rover Defender est un véhicule conçu à la fois pour une utilisation sur route et hors route. Le 90 est mieux adapté à une utilisation hors route, tandis que le 110 est mieux adapté à une utilisation sur route.
Le 90 est moins cher que le 110.
La principale différence entre les Defender 90 et 110 est leur empattement. Le 90 a un empattement de 90 pouces tandis que le 110 arrive à 110 pouces. Il en résulte que le 90 est considérablement plus court que le 110. Par conséquent, le 90 est beaucoup plus maniable que le 110 et peut se faufiler plus facilement dans les espaces restreints. La 90 est également beaucoup plus légère que la 110, ce qui la rend plus économe en carburant. Un autre avantage du 90 est qu’il est moins cher à l’achat et à l’entretien que le 110.
Le 110 a une capacité de remorquage plus élevée que le 90.
Le 110 a une capacité de remorquage plus élevée que le 90 en raison de sa taille et de son poids accrus. Le 110 est également capable de transporter plus de passagers et de marchandises que le 90.
Le 110 a une meilleure économie de carburant que le 90.
Le 110 a une meilleure économie de carburant que le 90 en raison de la taille plus importante de son moteur. Le 110 a également une vitesse de pointe plus élevée et peut remorquer plus de poids, ce qui en fait le meilleur choix pour ceux qui ont besoin d’un véhicule plus polyvalent. Le 90 est plus agile et plus maniable, ce qui le rend plus adapté à la conduite hors route.
